出资方华晨团体被申请破产重整 斯威汽车破局成谜

发布时间:2021-04-07    来源:尊彩 nbsp;   浏览:53910次
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虽然近期有关新能源汽车的政策对于燃油车并不友好但斯威仍推出了G05 的Pro版也受到了一定的市场关注度。

虽然近期有关新能源汽车的政策对于燃油车并不友好但斯威仍推出了G05 的Pro版也受到了一定的市场关注度。一位斯威汽车的经销商向记者表现斯威今年的生长在小众汽车品牌中算是“比上不足比下有余”。

日前华晨团体被供应商申请破产重整债务违约金额累计达65 亿元。针对合资方华晨团体债务问题是否会影响斯威汽车生长斯威汽车方面临《中国谋划报》记者表现母公司华晨鑫源拥有独立的研发、生产和销售资质且独立谋划、独立核算而近期华晨鑫源的产销量一直稳定增长谋划正常。

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此外业内曾于2019 年7月传出斯威汽车有意独立IPO彼时华晨斯威汽车销售有限公司法人由龚大兴变为该公司原副总司理蒋波。有关人士透露“团体旗下许多子公司都在举行梳理包罗法人变换等似乎是在为团体IPO做准备。”

(编辑:赵毅校对:张国刚)

斯威汽车被称为意大利制造业符号标签但在海内的品牌知名度并不高。

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三季度同比增长3.4%

在业务方面华晨鑫源现在旗下有斯威汽车乘用车品牌、金杯和SRM 商用车品牌主要销量泉源在金杯品牌。针对间接控股股东华晨团体被破产重整的问题金杯汽车公布通告称若华晨团体破产重整公司可能计提大额坏账准备。

公司对华晨团体及其关联方提供的担保余额5.30亿元若华晨团体破产重整相关担保能否顺利排除存在不确定性。

天眼查资料显示斯威汽车隶属的华晨鑫源建立于2007 年由华晨团体和东方鑫源合资组建注册资本为1000万元是华晨汽车南方基地的重要组成部门。

而华晨鑫源及旗下的斯威汽车却似乎对合资方华晨团体面临的财政危机并不担忧。针对华晨团体债务是否会影响斯威汽车后续的运作斯威汽车方面表现岂论华晨汽车团体是否陷入债务危机都不会对斯威汽车及其母公司华晨鑫源造成任何影响。

据悉华晨鑫源拥有独立的研发、生产和销售资质且独立谋划、独立核算而华晨鑫源的产销量一直稳定增长仍正常谋划。

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斯威汽车合资方之一的华晨团体现在已陷入财政危机最新的消息显示华晨团体被供应商格致汽车科技股份有限公司申请破产质疑其资不抵债。据悉华晨团体的债务规模已突破1300 亿元债务违约金额达65亿元。

此外2019 年7月斯威汽车曾传出独立IPO尔后再无消息。2020年前三季度斯威汽车累计销量同比增长3.4%逆势上升的斯威汽车是否会乘隙上市引起关注。

但传言并未维持多久斯威汽车上市的消息就没了下文。据悉斯威汽车2019 年全年总销量为54286辆同比淘汰了7.6%。在谋划状况未到达预期的情况下斯威汽车并未选择上市。

现在年前三季度销量逆袭上升后斯威汽车是否将趁势上市再度成为焦点。

合资方华晨团体或面临破产重整

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此前华晨鑫源董事长、东方鑫源董事长龚大兴曾在其微博中表现:“亲戚生了病大不了手术后就满血复生同姓差别名的华晨鑫源和华晨宝马康健着。东方鑫源团体占 80%股份的华晨鑫源祝福亲戚早日康复!望体贴我们的你们放心吧!我们不受任何影响!”

2014 年斯威汽车被东方鑫源团体有限公司(以下简称“东方鑫源”)全资收购两年后斯威汽车归属于华晨鑫源重庆汽车有限公司(以下简称“华晨鑫源”)该公司由华晨汽车团体控股有限公司(0 1114.HK以下简称“ 华晨团体”)与东方鑫源合资组建。

据悉斯威汽车现在仅出售SUV 汽车且仅有4款划分为:斯威G05、斯威G01、斯威X7和斯威X3。集中气力生产SUV有利于斯威汽车的连续研发和控制成本现在斯威的脱销车型售价在7万元至12万元因背靠华晨团体斯威汽车G05和G01的自动挡发念头均接纳了华晨宝马的技术加之超大空间和较低油耗其高性价比获得了许多年轻家庭的青睐。

实际上对于斯威汽车而言生存才是眼前最重要的事情。

今年前三季度斯威汽车的月均销量仅在4100 辆左右按此估算斯威汽车2020年总销量预计在5万辆左右与前两年相近。但对比起年产能30万辆斯威汽车年均5 万辆的销量并不算悦目。至于未来三年内斯威汽车是否会拆分上市斯威汽车方仅表现现在还不相识相关计划。

对小众汽车企业而言2020 年前三季度最紧迫的问题是生存。赛麟汽车、拜腾汽车、众泰汽车等均已邻近破产边缘资金泛起严重。


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